大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值;高温台车式电阻炉4 .炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定;可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统;台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全;采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。

台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复加热元件电源。

● 炉体、智能控制器分体设计，美观、大方，炉门采用侧开门设计。
● 采用两侧衬板式加热元件，便于更换炉丝，采用进口超高温发热体，抗氧化性能更加优异，大大增加使用寿命。
● 采用陶瓷纤维绝热，大幅度的提高了升温速度，并减少了热能消耗，与传统的马弗炉相比重量减轻1/2,升温速度提高1倍，大大节约能源，寿命提高3.5倍；保温效果好，炉外表温度低