台车及台车牵引机构
1．台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等组成。

2．台车钢结构车架由若干根纵梁和横梁拼接而成，底板采用Q235厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。台车架结构不仅具有整体稳定性，还可保证局部稳定性，在设计中充分考虑台车本身负荷较重、车面宽度大的情况。对整个台车受力的均布和热变形有充分的考虑。

炉门装置主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成，炉门升降通过减速器上正反传动来带动炉门的升降。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构，当炉子需要提升时，炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开，并水平移出一段距离后上升，当炉门下降到位，炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时，由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态，此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间无摩擦产生，具有安全性能好、使用使命长的特点。

电炉使用时操作人员不得擅自离开岗位，必须随时注意电炉的工作状况是否正常。电炉在进行装卸工件时，必须先切断加热元件电源，以保证操作人员的安全。炉膛的氧化物(包括电炉丝下)应经常清理，至少每周一次或五炉次一次。炉底板下可用压缩空气吹。电阻丝如经使用后，就不得碰撞拗折，以免断裂。