台车及台车牵引机构
1．台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等组成。

2．台车钢结构车架由若干根纵梁和横梁拼接而成，底板采用Q235厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。台车架结构不仅具有整体稳定性，还可保证局部稳定性，在设计中充分考虑台车炉本身负荷较重、车面宽度大的情况。对整个台车受力的均布和热变形有充分的考虑。

高温台车炉效等多种热处理工艺和金钢石石油钻头烧结工艺。该对环境无任何污染，高度节能，可连续1200℃高温工作，炉温均匀，控温精度高，密封严密，可实现微电脑智能化控制，能精密完成任何热处理工艺曲线和烧结工艺。台车行走及炉门升降均为电动、劳动强度小;炉衬采用新型复合炉衬，积蓄热少，加热均匀，与老产品相比，节能在 20 %以上;

台车式电阻炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统;高温台车式电阻炉4 .炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定;该对环境无任何污染，高度节能，可连续1200℃高温工作，炉温均匀，控温精度高，密封严密，可实现微电脑智能化控制，能精密完成任何热处理工艺曲线和烧结工艺。