台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复加热元件电源。

电炉使用时操作人员不得擅自离开岗位，必须随时注意电炉的工作状况是否正常。电炉在进行装卸工件时，必须先切断加热元件电源，以保证操作人员的安全。炉膛的氧化物(包括电炉丝下)应经常清理，至少每周一次或五炉次一次。炉底板下可用压缩空气吹。电阻丝如经使用后，就不得碰撞拗折，以免断裂。

大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值;高温台车式电阻炉4 .炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定;可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统;台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全;采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。