1．炉体框架采用优质国标型型钢与Q235钢板焊接，结构牢固可靠，且所有焊缝均匀平滑，无气孔、夹杂、未熔合等缺陷,整体强度好，不易变形，外表平整光洁。炉壳外设有电热元件引出棒胶木座集中分布，热电偶固定座分左右两侧墙固定。
2．炉衬为全纤维结构，炉衬纤维总厚度为260mm，采用山东鲁阳股份有限公司运用真空甩丝法生产的标准型耐火纤维，压缩后容重≥220Kg/m；采用科学合理的镶装方法，此结构少有热桥短路现象出现，又是平叠两种方式结合制作，气密性较好，具有牢固可靠、维修方便、使用寿命长、节能效果好、炉体重量轻、炉体外壳温升小等优点。

高温台车式电阻炉属周期作业式电阻炉，主要供轧辊或其它合金钢件在低于1200℃以下加热之用。

它包括炉体，炉体内设的保温层及炉衬，炉衬上设搁丝砖，搁丝砖上设发热元件，炉体内的底板下设发热元件，炉体上连接炉门及炉门提升机构，炉体外设台车、驱动装置及轨道，台车周边设台车与炉体的自动密封装置，炉体上设炉门密封机构。该炉密封效果好，能全自动完成对机械零件和铸件的淬火、正火、回火

一般台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，电炉炉衬材料采用超轻质0.6g/cmЭ节能耐火保温砖砌筑，夹层置硅酸铝纤维毡保温，炉壳与炉衬硅铝钎夹层之间填充膨胀至石粉保温，炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。电炉炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外。本电炉加热元件均为螺旋状发热体，搁置在炉侧搁丝砖及台车砌体上，加热元件材料为国际通用0Cr25AL5，元件使用温度上限1200℃。