结构特征

该系列电炉的主要结构由炉壳、炉衬、炉面板、炉盖及加热器等组成。炉壳由钢板及型钢焊接而成。炉壳内的炉衬内壁由各种耐火材料砌成，炉壳与炉衬之间充填保温材料。

附属装置

电炉在成套供应时包括下列附属装置

1．电炉控制柜（包括电子控温调节仪）   1台

2．K型热电偶                         2支

3．K型补偿导线（6米）                2根

4．导电夹                              1套

本台车炉控制系统采用微电脑人工智能调节技术，具有PID调节，模糊控制，自整定功能，多段程序编程，并可编制各种升温，热处理工业井式电炉，保温，降温程序，退火井式电炉，控温精度高，集成模块可控硅控制，移相触发，保护系统。自动化程度高，各项指标达到了国际先进水平。

台车炉出厂时配套自动控温柜、热电偶、补偿导线、炉底板一套、炉外轻轨。用户自备安装用所有连接导线、埋地下水管等，供方派人指导安装接线及调试。

箱式炉的电热元件常采用碳化硅棒、二硅化钼或金属合金。碳化硅棒加热温度可达1350℃，高温井式电阻炉，垂直或水平安装在炉腔的两侧，有的炉子安装在炉腔的顶部和底部。二硅化钼温度上限可达1600℃，但经加热后变得很脆，故通常嵌在耐火材料的凹槽内，以防止在装取工件时碰坏。二硅化钼高温工作后存在蠕变伸长的问题，安装长度应小于凹槽的长度，两端留有一定的空间。相比之下金属合金电热元件在加工、安装盒使用方面较为方便，合理布置也能得到较好的温度均匀性。目前温度小于1200℃的箱式电阻炉大都采用金属或金属合金箱式炉采用热电偶测量温度，济南井式电炉，小型箱式炉用一只热电偶，大中型箱式炉用多只热电偶，直接插入炉腔，以便监测炉腔内不同点的温度。通常情况下，温度小于1000℃是使用镍铬-镍硅（分度号K）的热电偶，大于1000℃使用铂铑10-铂（分度号S）的热电偶。

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