台车炉是属于周期式作业炉，炉膛不分区域。台车炉的结构：炉底为一可移动的台车。加热前，台车在炉外装料，加热件放在专用的垫铁上，然后由牵引机构将台车拉入炉内进行加热，加热之后再由牵引机构将台车拉出炉外卸料，之后或用吊车将加热的工件吊到锻压设备上进行加工。

大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值;高温台车式电阻炉4 .炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定;可根据用户不同要求，增加循环风机及导风系统;台车与炉体自动密封装置新颖、设计合理、实用、安全;采用有效地密封措施和少氧化装置及抗渗防脆电热元件，可确保达到少氧化目的。

台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封，台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用，自动升起后进行密封。台车开出，连锁控制，即稍打开炉门后，自动切断加热元件，同时恢复加热元件电源。